防凍劑是防凍液的主要成分，約占防凍液原液的92 %～98 %，防凍液原液可以根據各地氣溫的高低，按一定比例與水混合，將冰點(diǎn)控制在適當范圍內。有效的防凍劑是各種有機醇。各國從50年代以來(lái)幾乎全部采用乙二醇作為防凍劑。乙二醇是一種無(wú)色、透明、稍有甜味和具有吸濕性的粘稠液體，它能以任何比例與水相溶。乙二醇的濃度不同時(shí)。冰點(diǎn)亦不同。乙二醇--水防凍液的冰點(diǎn)同乙二醇質(zhì)量分數不成線(xiàn)性關(guān)系。它的水溶液的冰點(diǎn)并不*是隨濃度的增加而降低，當濃度超過(guò)70 %時(shí)，冰點(diǎn)反而上升。在配制過(guò)程中，應從實(shí)際出發(fā)加以合理選擇，以達到防凍性及經(jīng)濟性的要求。在中國江南，一般采用乙二醇質(zhì)量分數為40 %的配比，而在寒冷的北方，需取乙二醇質(zhì)量分數50 %左右的配比比較適宜。PAL-91S和PAL-92S迷你數字乙二醇折射計，專(zhuān)業(yè)適用于乙二醇溶液的測量，并顯示其溶液濃度及冷凍溫度。其簡(jiǎn)單的操作，快捷的顯示，穩定的重復性，能更好的幫助我們的用戶(hù)冷凍液的測量（名稱(chēng)：防凍液折射儀），保證汽車(chē)的正常運行和使用壽命。乙二醇濃度(V/V):0.0～90.0%，分辨率：0.2；冷凍溫度：0～-50℃，分辨率：1℃測量范圍 防凍液 濃度 0 至 70.0 % 溶解值 0.1 %測量準確度：±0.2 % 環(huán)境溫度 10 至 40°C測量溫度：10 至 75°C有很多人認為乙二醇的冰點(diǎn)很低，防凍液的冰點(diǎn)是由乙二醇和水按照不同比例混合后的一個(gè)中和冰點(diǎn)，其實(shí)不然，混合后由于改變了冷卻水的蒸氣壓，冰點(diǎn)才會(huì )顯著(zhù)降低。 其降低的程度在一定范圍內隨乙二醇的含量增加而下降，但是一旦超過(guò)了一定的比例，冰點(diǎn)反而會(huì )上升。40%的乙二醇和60%的軟水混合成的防凍液，防凍溫度為-25℃；當防凍液中乙二醇和水各占50%時(shí)，防凍溫度為-35℃。防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷式發(fā)動(dòng)機冷卻系統，防凍液具有冬天防凍，夏天防沸，全年防水垢，防腐蝕等優(yōu)良性能?，F國內外 95% 以上使用乙二醇的水基型防凍液，與自來(lái)水相比，乙二醇顯著(zhù)的特點(diǎn)是防凍，而水不能防凍。其次，乙二醇沸點(diǎn)高，揮發(fā)性小，粘度適中并且隨溫度變化小，熱穩定性好。因此，乙二醇型防凍液是一種理想的冷卻液。很多司機朋友一般習慣于冬天使用防凍液，夏天改用自來(lái)水，以為這樣比較經(jīng)濟劃算，其實(shí)不然。防止結冰、防止缸體、散熱器凍裂只是防凍液的基本功能，防凍液還有其它重要功能，如防沸、防水垢、防腐蝕等。夏天使用防凍液可有效地阻止水箱“開(kāi)鍋”，全年使用防凍液可阻止水冷系統結水垢，抑制各種金屬的腐蝕。通常司機朋友都忽視“水垢”的危害，其實(shí)水垢對車(chē)的危害相當大，水垢的導熱系數很小，是鑄鐵的 1/25 ，黃銅的 1/50 。有了水垢之后冷卻液的熱傳導性大大降低，發(fā)動(dòng)機溫度升高，腐蝕加重，這又促使水垢增加，形成惡性循環(huán)，水垢還可能堵塞冷卻系統的管路，造成更大的事故、據國內有關(guān)資料報導，在正常使用的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的維修工作中，有 6% 是發(fā)動(dòng)機冷卻系統出現故障，而故障的主要原因是水垢和金屬部件被腐蝕，由此可見(jiàn)水垢和金屬部件的腐蝕對發(fā)動(dòng)機水冷系統的危害有多大，因此常年使用質(zhì)量?jì)?yōu)良的防凍液不僅可以有效地保護汽車(chē)水冷系統，還能有效地省錢(qián) 。

由于甲醇\乙醇較易揮發(fā)，不適宜北方車(chē)輛使用。

除防凍外，防凍液還具有以下幾種優(yōu)點(diǎn)：

（1）防腐蝕功能（2）防凍液的沸點(diǎn)高（3）防凍液可以防垢