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本在鐵路散煤的運輸過(guò)程中，由于運煤列車(chē)前行的速度及風(fēng)力作用，其表面的煤粉顆粒很容易被吹離車(chē)體，這樣既造成了煤炭資源的浪費與貨主的經(jīng)濟損失，又污染了鐵路沿線(xiàn)環(huán)境，尤其在客貨混跑的鐵路線(xiàn)上，揚起的煤粉顆粒還會(huì )對客運列車(chē)乘客的健康構成嚴重威脅。據了解，目前鐵路散煤的運輸量占整個(gè)鐵路貨運量的40%，所以抑制鐵路散煤運輸過(guò)程中的揚塵至關(guān)重要。在鐵路散煤的運輸過(guò)程中，由于運煤列車(chē)前行的速度及風(fēng)力作用，其表面的煤粉顆粒很容易被吹離車(chē)體，這樣既造成了煤炭資源的浪費與貨主的經(jīng)濟損失，又污染了鐵路沿線(xiàn)環(huán)境，尤其在客貨混跑的鐵路線(xiàn)上，揚起的煤粉顆粒還會(huì )對客運列車(chē)乘客的健康構成嚴重威脅。據了解，目前鐵路散煤的運輸量占整個(gè)鐵路貨運量的40%，所以抑制鐵路散煤運輸過(guò)程中的揚塵至關(guān)重要。

不會(huì )有二次污染。我公司的產(chǎn)品是全玉米粉型，失去功效后，可降解成有機肥。在重視和生態(tài)效應的今天，這一點(diǎn)十分重要。吸水、保水能力強。為了降低使用單位的應用成本，我們將產(chǎn)品吸水率確定在500-800倍（去離子水）?？梢晕蘸捅４嬗晁?、空氣中的潮氣和土壤中的水分。

水分釋放速度與植物吸收水分的速度基本吻合，因此可以大幅度減少用量。與沙土有親和力。與沙土摻混后，可以將土壤沙子粘附在一起，形成無(wú)數個(gè)含水的沙土顆粒結構，提高沙土的蓄水能力。如果噴灑在沙土地表層，則可以與沙土形成一層1-3厘米厚的吸水性、透氣性薄膜。

即一層隔離表皮，既可解決沙土過(guò)于分散，有效減輕沙土移動(dòng)，又可阻止沙土深層的水分過(guò)快蒸發(fā)的速度。良好的活化功能?？梢约铀俜柿系绒D化，更利于被植物吸收。自身還有氮磷鉀及微量營(yíng)養元素?？梢耘c其他肥料、農業(yè)摻混使用，而且互不排斥。并且可使1-3年內可以將結成有機肥料。

從而達到長(cháng)效固沙的目的。本固沙劑適合施用的地區是各種由于風(fēng)造成的流動(dòng)或半流動(dòng)沙丘的固沙、綠化改造，特別是那些由于“沙進(jìn)人退”而新形成的毗鄰農田、居民點(diǎn)、交通干線(xiàn)的沙漠邊緣地帶。特別是本固沙劑使用成本非常低，適合于大面積推廣。

為植物生長(cháng)補充營(yíng)養。用量少，成本低，經(jīng)濟上可行。既要效果好，又要少花錢(qián)，盡可能的降低應用成本。這一點(diǎn)十分重要。多年的實(shí)際應用表明，我們的產(chǎn)品在農業(yè)上應用時(shí)，每畝地一般1-3公斤，扣除成本后，農民可以獲得很好的經(jīng)濟效益。 飛機、機械噴撒法：直接或者與細沙、種子摻混后。

進(jìn)行噴撒。 人工穴施法：與干沙土摻混后，施入樹(shù)苗坑底部，然后栽樹(shù)。用量：10-20g/株（注：穴施后應澆一次水）。 人工或機械條溝施入法：用于條溝種植草或其他作物。與干沙土或肥料摻混后，與種子分開(kāi)。

施入溝內做底肥。摻混比例25以上。用量：3-6kg/畝。（注：穴施后應澆一次水）。 稀釋蘸根移栽法：提前半天或 稀釋。稀釋時(shí)邊攪動(dòng)水，邊慢慢加入本品。中間注意再攪拌幾次，稀釋成粥狀后再蘸根。加水比例：60。 摻混營(yíng)養土育苗法：將本品與營(yíng)養土均勻摻混后撒在苗床或裝入育苗器皿。然后播種。摻混比例：每立方米營(yíng)養土加本品千分之3-6。

采用能分解的無(wú)毒的微生物化合物粘合方法達到固沙目的的科學(xué)技術(shù)。這種固沙劑選用植物果皮膠、纖維素、水玻璃、紙漿、純堿等為主要原料，經(jīng)加熱化合后生成的高粘性、高強度、高耐水性的固沙劑。此項成果解決了目前治沙速度慢、效果不理想、機械化施工程度低、成本高等難題。